液压配管的安装与其他液压元件的混合使用

1.液压配管

  （1）根据压力及使用场合选择油管，油管须有足够的强度，内壁应光滑、清洁，无沙、无锈、无氧化皮，对于长期贮存的管子，加工前应酸洗，彻底清洗、冲刷，并进行检查。

  （2）用锯切断管子时，断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°，锐边须倒钝并清除铁屑，加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%.当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管，较粗钢管宣用手动或机动的弯管机弯管，弯管半径一般应比管子外径大3倍。

  （3）安装管路要求是，线路最短，转弯尽可能要少，管路的最高部分应设排气装置，以便启动时放气。

  （4）安装橡胶管时，应避免急转弯，其弯曲半径Ｒ≥（9~l0）D（D为软管外径）。不要在靠近接头根部折弯，要求软管接头至开始弯曲处的距离L≥6D.软管工作时不应扭转。

  （5）吸油管不得漏气，也不应阻力太大，以防进气或吸油困难产生气蚀。

  （6）回油管口须伸到油箱油面以下，防止飞溅产生气泡。溢流阀的回油管不能直接和泵的入口连通，一定要通过油箱，否则油温将会过高。

  （7）全部管路安装程序分两次进行，先进行试装配，将管接头及法兰点焊在合适位置上，当全部管路试装合格后，拆下来进行酸洗后再正式安装。

 2.其他液压元件

  （1）所有液压元件都要进行压力和密封试验，合格后方可安装。安装前应将各种自动控制仪表进行校验，以免失误。

  （2）安装各种控制阀时，应注意其进油口与回油口的方位。用法兰安装阀类件时螺钉不能拧得过紧，过紧有时反而会造成密封不良。

  （3）安装液压缸应牢固可靠，为防止热膨胀影响，当行程大和温度高时，缸的一端必须保持浮动。液压缸的密封圈不要太紧，特别是U形圈，以免阻力过大。

  （4）液压泵传动轴与电动机驱动轴不同轴度偏差应小于0.lmm，一般采用挠性联轴节连接，不允许用胶带直接带动泵轴转动，以防泵轴受径向力过大，影响泵的正常运转。

  （5）安装液压泵时其旋转方向和进、出油口应符合技术要求。

  （6）各类液压泵的吸油高度，一般小于0.5mm.